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百家乐网络:东莞凤岗及大运新城的普速线路
发布时间:2019-03-01 16:05

      2018年12月18日上午,华为从瑞士引进的轻轨小火车,搭载着来自全球的目光,穿梭在东莞松山湖基地内的12个欧洲小镇之间。包括Ryan在内的14家国际顶尖媒体记者被华为邀请,先后参观了华为在新园区的先进热技术实验室、先进结构材料实验室及内部网络安全实验室。
  几小时后,他们围坐在圆桌旁,这是孟晚舟事件后,华为对国际舆论的首次正式回应,地点选在了东莞。
  这个占地约1900亩,总投资100亿的新园区,是华为目前“在全球最大的园区”,除了华为终端总部,还布局了第二代数据中心、华为大学、研发中心和中试中心等功能载体。
  华为落子东莞,让曾经的“世界工厂”再一次成为舆论的焦点。从2018年5月起,华为“外迁”的传闻就不断。华为数次出来辟谣,说总部不会离开深圳,但依然未能平息坊间喧嚣。舆论抛出了两个疑问:为什么是东莞?为什么是松山湖?
  质疑来自于印象的反差。曾经的东莞以劳动密集型的出口加工贸易为主,遍布着代工工厂,而华为近几年以超乎寻常的速度成长为中国高新技术企业的一张名片,这样的企业决定将关键的终端部门以及几个核心的研发机构迁入东莞,令人深思。
  事实上,这并非华为第一次在东莞布局。
  早在2005年,华为子公司聚信科技有限公司就在松山湖成立,其定位是华为网络通信产品的生产、制造及华南配送基地。2009年,位于松山湖北部新城大道的华为南方工厂正式投产。而在2011~2012年,几位华为的内部人士对媒体透露,华为供应链部门大部分已经迁到东莞。2013年8月,华为总裁任正非宣布华为终端公司将迁移至松山湖。2018年,靴子终于落地。
  2018年7月2日,华为正式启动第一批搬迁,40辆车,上贴“华为搬迁专用车辆”,前后分60车次,共将2700名华为员工,从深圳坂田送至东莞的溪流背坡村——华为松山湖终端基地所在地。
  8月11日,华为进行第二批搬迁,人数约5400人。11月26日第三批搬迁,人数约4500人,三次共计12600人进驻东莞。而根据此前的项目规划,松山湖基地建成后,将有3万研发人员聚集于此。深圳10号线东延线是联系平湖、东莞凤岗及大运新城的普速线路,最高行车速度为80km/h,主要功能为加强龙岗中心城与平湖、坂雪岗的联系、促进深莞一体化。该线路由深圳在建地铁10号线双拥街站后引出,出站后转向东北方向,下穿凤凰山国家矿山公园,之后进入东莞。东莞段内则沿龙平路敷设,在东北师大益田小学北侧向东南下穿武深高速、盐龙大道进入清林路,接至在建16号线黄阁站。线路全长约9.8km,设站5座(4站位于东莞凤岗,1站位于深圳),采用地下敷设方式。
  意见稿已经公布了深圳地铁10号线东延途经东莞凤岗的四个站点名称,并未公布这四个站点的最终位置。不过,意见稿里的深圳地铁10号线东延“现状用地影像图”显示,油柑埔站正位于龙平西路与S255交汇处,官井头站则位于嘉辉豪庭附近,最终方案以国家发改委批复为准。据介绍,深圳地铁10号线东延线(东莞境内)与深圳10号线东延线(深圳境内)衔接,促进了东莞市融入湾区,对接广深的空间发展策略,有利于东莞成为珠江三角洲地区重要的中心城市。2018年广东省东莞市非物质文化遗产保护工作总结会议28日召开。记者从会上获悉,东莞将创建“东莞非遗墟市泛湾区城际联盟”,联合香港、澳门等大湾区城市,共同推动非遗文化传承。
  据东莞市文化广电旅游体育局局长陆世强介绍,东莞市非遗保护中心在原来的“东莞非遗墟市城际联盟”基础上,将创建“东莞非遗墟市泛湾区城际联盟”,这将是2019年东莞非遗保护工作最大的亮点。该项目已被列入东莞市政府湾区发展规划,成为东莞湾区时代公共文化服务体系建设的重要内容,也是促进湾区城市文化大融合的有力抓手。
  陆世强表示,在“湾区都市、品质东莞”的城市定位中,东莞将充分发掘非遗工作的价值和意义,通过完善制度设计、扩大交流合作、跨界融合发展等,提升东莞非遗保护工作品质强化“湾区”特色。
  东莞市文化馆馆长黄晓丽表示,今年东莞在非遗品牌活动策划上也将强化“湾区”特色。“东莞第三届非遗文创产品设计大赛”将邀请香港、澳门等城市的高校师生和设计师参加大赛,逐步将大赛办成“湾区城市非遗文创产品设计大赛”;“第三届东莞腊味节”将邀请“湾区”城市著名腊味品牌参与,强化腊味节“湾区”特色。


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